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      價格突破14萬元/噸 電池企業都在搶這個材料!

      放大字體 縮小字體 發布日期:2021-09-08 08:42:54   來源:新能源網  編輯:全球新能源網  瀏覽次數:1397
      核心提示:2021年09月08日關于價格突破14萬元/噸 電池企業都在搶這個材料!的最新消息:導讀:目前鋰電已經成為氫氧化鋰的下游主要需求,占比高達70%以上。新能源汽車的景氣帶動了動力電池需求的大幅增長,供需的不平衡讓電池原材料的價格一路上漲。生意社數據顯示,截止到9月3
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      導讀:目前鋰電已經成為氫氧化鋰的下游主要需求,占比高達70%以上。

      新能源汽車的景氣帶動了動力電池需求的大幅增長,供需的不平衡讓電池原材料的價格一路上漲。生意社數據顯示,截止到9月3日,國內工業級氫氧化鋰企業均價為133666.67元/噸,與8月3日相比上漲了32.78%,以三個月為周期同比上漲了51.89%。

      上海鋼聯數據顯示,9月6日,56.5%(工/國)氫氧化鋰漲500元/噸,均價報12.55萬元/噸;56.5%(電/粗顆粒)氫氧化鋰漲1500元/噸,均價報13.50萬元/噸;56.5%(電/微粉)氫氧化鋰漲2500元/噸,均價報14.05萬元/噸。

      據了解,氫氧化鋰用做堿性蓄電池電解質的添加劑,可增加電池容量12%-15%,提高使用壽命2-3倍。重要的一點,氫氧化鋰還是高鎳電池的關鍵原材料。目前鋰電已經成為氫氧化鋰的下游主要需求,占比高達70%以上。

      高鎳三元電池的首選

      今后,高鎳三元將成為動力電池的主要趨勢,三元正極NCM811、NCM622及NCA均需采用氫氧化鋰為原料,水熱法制備磷酸鐵鋰產品,也需要使用氫氧化鋰。理論研究表明,使用氫氧化鋰作為三元正極材料首次放電容量高172mAh/g,且有更好的振實密度,有更大倍率的充放電性能。

      氫氧化鋰之所以適合作為高鎳三元鋰電池的材料,有以下原因:

      第一,氫氧化鋰相比碳酸鋰的熔點顯著更低,可降低材料燒結溫度、優化電化學性能。單水氫氧化鋰的熔點僅為471℃,在燒結過程中熔融的氫氧化鋰可與三元前驅體更均勻、充分的混合,從而減少表面鋰殘留提升材料的放電比容量。采用氫氧化鋰和較低的燒結溫度還可減少陽離子混排,提升循環穩定性。

      第二,高鎳三元材料要求燒結溫度不宜過高,否則影響倍率性能。制備高鎳三元材料要求燒結溫度適中,燒結溫度升高材料結晶度將提升,晶粒變大、比表面積變小,不利于充放電過程中鋰離子的脫嵌。同時,燒結溫度過高也將導致鋰鎳混排現象,造成鋰離子的擴散能力下降、比容量下降。

      通常來講,每1GWh高鎳三元電池約需要787.5噸氫氧化鋰。隨著高鎳電池需求的提升,以及全球動力電池新增產能投產,氫氧化鋰需求有望大幅增長。

      相關機構預計,全球動力電池對氫氧化鋰的實際需求總量到2025年將達到58萬噸(對應51萬噸LCE),同時預計到2025年全球鋰需求總量將達到136萬噸LCE,其中動力電池總需求為110萬噸LCE,氫氧化鋰占比約47%。

      電池企業“搶”氫氧化鋰

      為了提前鎖定這一關鍵原材料,多家電池企業都在擴張氫氧化鋰產能。

      9月2日,天華超凈公告稱,公司與四川省眉山市甘眉工業園區管理委員會擬簽訂項目投資合同,建設年產6萬噸電池級氫氧化鋰生產線及相關生產設施、配套設施。項目預計總投資人民幣25億元。項目分兩期建設,每期建設3萬噸電池級氫氧化鋰生產規模。

      而就在前一天的9月1日晚,天華超凈剛剛在公告中透露,公司與四川省宜賓市江安縣人民政府擬簽訂項目投資協議書,項目預計總投資人民幣約23億元,將建設年產5萬噸電池級氫氧化鋰,分兩期建設。

      早在今年4月,天華超凈就曾定向募資7.8億元,用于投建年產2.5萬噸氫氧化鋰項目,其中寧德時代獲配金額為1.2億元。資料顯示,2019年11月8日,天華超凈子公司天宜鋰業與寧德時代簽署了《合作協議書》。根據協議書,寧德時代優先向天宜鋰業采購碳酸鋰和氫氧化鋰產品,天宜鋰業則按照寧德時代要求的產品指標參數為寧德時代加工生產電池級碳酸鋰和氫氧化鋰產品,并供應給寧德時代。合作期限自協議簽訂之日起至2024年11月7日止。

      8月23日晚,海南礦業發布公告稱,公司擬通過全資子公司星之海新材料投資不超10.65億元,建設2萬噸電池級氫氧化鋰項目(一期)。項目包括從原料鋰輝石采購運輸到2萬噸/年電池級氫氧化鋰生產線建成達產及配套的公用工程和輔助設施的建設,建設周期預計為1.5年。

      今年7月,澳大利亞鋰礦商Vulcan Energy Resources宣布,已與韓國LG化學旗下電池子公司LG新能簽署了一項至少5年的氫氧化鋰供應協議。根據協議,LG新能源將在交易的第一年向Vulcan采購5000公噸的電池級氫氧化鋰,之后每年采購1萬公噸(1公噸=1000公斤)。此前,LG化學還與贛鋒國際和天齊鋰業子公司SQM簽訂氫氧化鋰等產品的供貨合同,并擬向致遠鋰業購買細磨氫氧化鋰。

      雅化集團下屬全資子公司雅安鋰業去年底與特斯拉簽訂電池級氫氧化鋰供貨合同,約定從2021年起至2025年,特斯拉將向雅安鋰業采購價值總計6.3億美元-8.8億美元的電池級氫氧化鋰產品。

      此外,2020年10月,容匯鋰業與韓國企業SKI簽訂了碳酸鋰與氫氧化鋰長期供應協議。根據協議,2020年四季度至2021年底,容匯鋰業將向SKI指定的在其供應鏈內的企業提供累計不低于10900噸鋰鹽產品。

      信達證券認為,在供需緊缺的格局下,氫氧化鋰價格有望持續上漲并創歷史新高,同時氫氧化鋰生產商可持續享受高溢價。對于利用鋰輝石生產高端氫氧化鋰的企業,可以通過跟國際電池大廠簽訂長協保證一定盈利空間;對于通過碳酸鋰苛化生產氫氧化鋰的企業,可以保證相對碳酸鋰的溢價。該機構預計,氫氧化鋰的價格年內有望突破歷史高點16萬元/噸,沖擊20萬元/噸。

      可以預見,未來,各大企業對于氫氧化鋰的爭奪還將持續很長一段時間,并將日趨激烈,而其價格究竟能到多高也值得期待。圖片

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      關鍵詞: 氫氧化鋰 新能源汽車 三元鋰電池 新能源

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