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      A級家轎被合資老炮霸占了市場?吉利星瑞第一個站出來表示不服

      放大字體 縮小字體 發布日期:2021-09-06 13:04:13   來源:新能源汽車網  編輯:全球新能源汽車網  瀏覽次數:45
      核心提示:2021年09月06日關于A級家轎被合資老炮霸占了市場?吉利星瑞第一個站出來表示不服的最新消息:注:原創稿件轉載請注明來源“阿貴看車”,切勿侵權如火如荼進行的中國好聲音迎來了第十個年頭,今年不僅導師陣容豪華,選手更是高手如云。隨著賽程的推進,各位導師都已滿員,選手之間的搶位競
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      注:原創稿件轉載請注明來源“阿貴看車”,切勿侵權

      如火如荼進行的中國好聲音迎來了第十個年頭,今年不僅導師陣容豪華,選手更是高手如云。隨著賽程的推進,各位導師都已滿員,選手之間的搶位競爭越發激烈,即使得到導師的轉身,還必須與已入選的選手進行1對1的正面PK。如此緊張的賽制,考驗的不僅是選手的唱功與音質,更考驗選手的選歌能力及心理素質、臨場發揮等綜合能力。

       A級家轎被合資老炮霸占了市場?吉利星瑞第一個站出來表示不服

      其實,賽場如此,車市亦如此,每一款新車的推出都要面對細分市場里的傳統大佬,作為A級轎車市場的后來者——吉利星瑞所面臨的挑戰亦如此。畢竟A級市場擁有速騰、朗逸、思域、軒逸等一眾合資車型大老炮,長期占據著A級轎車市場的銷量榜單前位。

       A級家轎被合資老炮霸占了市場?吉利星瑞第一個站出來表示不服

      那么,目前已經初露鋒芒的星瑞(月銷持續破萬,上市9個多月累計銷量已突破10萬輛),能否憑實力站穩A級家轎細分市場?今天,我們就拿速騰作為試金石,看看自主黑馬星瑞VS合資老炮速騰實力如何?

       A級家轎被合資老炮霸占了市場?吉利星瑞第一個站出來表示不服

              別說不講武德,長得好還要身材好

      雖說中國好聲音導師們的轉身不靠顏值(關鍵是長得再好看導師沒轉身也看不到),但選車可不同,顏值即正義,長得好看是征服消費者的第一敲門磚。

      星瑞采用“時空變奏”的全新設計語言,“能量音弦”豎格柵加上全系標配的LED能量大燈,科技感十足。整車通過線條與曲面的完美交融,打造了豪華且動感的車身造型。

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      而速騰則是更成熟穩重的設計,前臉依然采用標志性的橫向鍍鉻裝飾,2021款車型車身線條棱角分明,顯得沒那么“油膩”。這兩款車是兩種不同的設計風格,相比之下,動感年輕化的星瑞更加適合年輕人。

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      而身材方面,星瑞可以說是降維打擊了。其車身長寬高尺寸分別達到4785/1869/1469mm,軸距更是達到越級的2800mm(比凱美瑞還大),全面碾壓速騰,寬度甚至比B級車帕薩特(寬度為1836mm)還寬。別說它不講武德,星瑞就是要讓消費者用A級車的價格,體驗到堪比B級車的優越空間。

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              重新定義標準,智能高還要誠意高

      一個選手要讓導師轉身,除了擁有好聲音,更重要的是擁有理解歌詞的能力、表現能力及與歌曲的再創作能力等內蘊。一輛車想要征服挑剔的年輕消費者,就必須更懂他們,比如年輕人喜歡的科技智能更是不能少。

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      吉利星瑞搭載雙12.3英寸大屏+7.5英寸全彩HUD抬頭顯示,實現多屏聯動,車聯網、在線導航、在線多媒體、智能車家互聯等功能,為用戶打造了智能化、更便捷的人車交互體驗。

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      不僅如此,星瑞全系標配的整車OTA云端升級,讓車機像手機、電腦系統一樣即時遠程升級,用戶隨時都能享受最新的智能化駕駛功能,重新定義A級車智能天花板。沒有對比就沒有傷害,一對比發現(如上圖所示),速騰不僅屏幕尺寸小,在智能配置方面也遜色了不少,價格還更貴。

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      在主被動安全方面,取得C-NCAP碰撞測試五星認證的星瑞更是讓人省心又安心。能取得這樣的成績離不開星瑞完善的智能安全體系,不僅搭載包含FCW前碰撞預警系統、ACC S&G啟停型自適應巡航等功能在內的L2級智能駕駛輔助,還全系標配了博世9.3 ESC車身電子穩定控制、BA制動輔助、HAC上坡輔助、胎壓監測等功能。如此豐富的安全配置與價值體現,是當前A級轎車市場中的獨一份,和速騰等競爭對手相比更顯誠意滿滿。

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              別說以大欺小,動力強還要低油耗

      中國好聲音作為最具影響力的音樂選秀舞臺之一,進入1對1的個人PK時,個人內心的強大與抗壓能力往往決定了選手是否成功晉級。正如年輕人選車往往對“心臟”的強大與否,也非常關注,畢竟需要速度與激情時,不能拖后腿。

       A級家轎被合資老炮霸占了市場?吉利星瑞第一個站出來表示不服

      星瑞搭載了Drive-E 2.0TD發動機,最大功率達140kW,峰值扭矩可達300N·m,不僅全面超越速騰這樣的同級競爭者,甚至能夠比肩30萬豪華轎車的動力性能。傳動部分,星瑞匹配了7速濕式雙離合變速箱,僅0.2秒的換擋時間,讓加速平順又直接。

       A級家轎被合資老炮霸占了市場?吉利星瑞第一個站出來表示不服

      作為同級唯一全系搭載2.0TD發動機的車型,星瑞打破了“家轎動力夠用就好”的傳統認知,加速到后段仍有源源不斷的動力輸出,讓人心里倍兒有底。車輛轉向也十分精準,并不會因為大車身而難操控,方寸之間,盡在掌握。

      與此同時,星瑞還能做到6.7/100km的綜合油耗,真正達成了強勁動力與燃油經濟性的完美平衡,讓你更加胸有成竹、快人一步。

      貴言堂

      毫無疑問,10年來通過中國好聲音舞臺涌現出了一批批音樂新人,可縱觀這些能夠長期得到觀眾的喜愛,真正立足演藝圈的,無一不是綜合實力過硬的強者。

      而面對競爭激烈的A級家轎市場,全面強大的吉利星瑞憑借顛覆的高品質、高價值成為破圈武器,突破了速騰等合資老炮的壁壘,不斷提升中國汽車品牌價值天花板。

       A級家轎被合資老炮霸占了市場?吉利星瑞第一個站出來表示不服

      讓消費者花同樣的錢,提前享受到更高的用車體驗與價值,自然一上市就受到消費者的認可,取得了亮眼的銷量成績。更重要的是,星瑞用價值戰成功殺出重圍,也為“中國星”天團星越S、星越L做出了榜樣,并引領著自主品牌車型的向上進階。

      (文/沉塵)

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      關鍵詞: 第一個 吉利 市場


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