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      高端MPV市場迎來最強全球車!起亞第四代嘉華來了

      放大字體 縮小字體 發布日期:2021-09-06 12:07:34   來源:新能源汽車網  編輯:全球新能源汽車網  瀏覽次數:51
      核心提示:2021年09月06日關于高端MPV市場迎來最強全球車!起亞第四代嘉華來了的最新消息:2021成都國際車展正在如火如荼舉行,各大車企都帶來了自家的最新成果亮相。在一眾新車中,亮點最多、人氣最高的車型,毫無疑問是東風悅達起亞首款全球旗艦MPV——第四代嘉華。說到嘉華,
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      2021成都國際車展正在如火如荼舉行,各大車企都帶來了自家的最新成果亮相。在一眾新車中,亮點最多、人氣最高的車型,毫無疑問是東風悅達起亞首款全球旗艦MPV——第四代嘉華。

      說到嘉華,許多人可能有些陌生,但它在國外的名氣可不小。自1998年第一代嘉華誕生,便定位全球化高端MPV,二十余年全球銷量累計突破200萬輛。在韓國,它長期霸榜,是韓國本土最暢銷的車型;在北美這樣的成熟市場上,嘉華也長期穩居銷量前列,深受北美消費者的青睞。

      作為東風悅達起亞品牌重塑的又一張王牌,第四代嘉華是品牌煥新后的首款全球車型,國內預售價28.89萬元-33.99萬元,其30萬左右的誠意價格也引發了市場的高度熱議,期待值拉滿。

      30萬價位MPV市場“神仙打架”,第四代嘉華破圈的底氣何在?

      縱觀國內高端MPV市場,主流車型有別克GL8、本田艾力紳、奧德賽、大眾威然、奔馳威霆等一眾車型,以及一些國產車型,林林總總數十家。然而,玩家雖多,真正的贏家卻寥寥無幾——接近60%的市場份額被1-2家所壟斷,其他的都鮮有建樹。作為新進者的第四代嘉華,要在競爭激烈的高端MPV市場上分一杯羹,難度不言而喻。

      可話說回來,東風悅達起亞作為一家老牌合資企業,已深耕中國市場20年之久,擁有用戶超六百萬,對中國消費者的把握不可謂不精準,對市場的嗅覺也不可謂不靈敏,明明知道高端MPV市場不好做,為什么還要堅持把嘉華引進來呢?他們的底氣何在?

      時代汽車認為,這里有兩個重要原因,一是東風悅達起亞看到了高端MPV市場的機遇,二是對嘉華產品的絕對自信。

      我們先來聊聊機遇。

      一方面,伴隨經濟的持續增長、二胎政策的開放以及消費者對車輛空間的不斷追求,國內的MPV市場變得越來越火熱,需求量正逐年擴大,尤其是高端MPV產品實現逆勢增長,顯示出了巨大的市場潛力。根據“中國汽車工業協會”數據顯示,今年1-7月份,國內MPV累計銷量為53.6萬輛,同比累計增長19.4%,MPV市場呈現高端化趨勢,中高端MPV有望步入市場“黃金時代”。

      30萬價位MPV市場“神仙打架”,第四代嘉華破圈的底氣何在?

      另一方面,國內高端MPV市場的結構有待改善,高端MPV產品沒有跟上快速增長的市場需求,產品落后于市場,亟需破圈者的出現。

      一直以來,國內MPV市場與國際MPV市場幾乎是脫節的:現有主流MPV車型幾乎均為“中國特供車”,它們與國外原廠版本有很大的區別,有些甚至還存在減配加價、“閹割版”等的情況,消費者無法接觸到真正的全球高端MPV車型。這對東風悅達起亞來說是個巨大的機遇,他們果斷決定把第四代嘉華帶到中國消費者面前。

      作為東風悅達起亞品牌高端化的扛鼎力作,第四代嘉華基于國際頂尖標準打造,內在品質與基因均與國際標準接軌,是起亞造車實力的集大成者,在兼顧家庭訴求和商務需求的同時,也彰顯起亞對中國市場、對中國消費者的重視與誠意。作為一款真正意義上的全球車型,第四代嘉華的到來將能夠滿足中國消費者對高端MPV全球車的渴望。

      這么來看,第四代嘉華的到來真可謂恰逢其時——中國市場需要第四代嘉華這種全球標桿MPV車型來引領市場發展,第四代嘉華也需要到中國市場來延續其榮光。作為一名消費者,我們自然張開雙手歡迎。

      說完了市場機遇,再來聊聊第四代嘉華產品。

      其實在今年的上海車展上,它就已經跟我們見過面了,只不過當時嘉華產品尚未投向市場,市場的關注度較小。至于詳細的參數配置數據,這里就不再一一羅列,大家隨處可以查到。我們重點介紹第四代嘉華的在外觀、空間舒適性、智能化、動力等方面的表現。

      作為起亞全球旗艦MPV,第四代嘉華基于“Grand Volume & Ballroom”的設計理念開發,兼顧家庭訴求和商務需求,它打破了MPV傳統、呆板、平淡的設計風格,整體呈現SUV大氣硬朗的視覺效果,寬大的前臉并不顯得笨重,整個前臉呈T字型布局,并且大燈與格柵非常巧妙的融為一體,彰顯使用者的身份和品位,賦予用戶全新的視覺體驗。

      空間大也是第四代嘉華的一大亮點?;谄饋喨蚰K化第三代i-GMP平臺開發,在空間、舒適性、安全性、駕駛性能等方面均有優秀的表現。它的長寬高分別為5155mm/1995mm/1795mm,軸距為3090mm,在高度和寬度上比同級車型更有優勢。第二排和第三排乘客的舒適性考慮的很周到,乘坐感受上,第二排座椅稱得上是VIP水準,它不僅可以前后移動,還支持橫向移動,甚至還有一鍵躺平功能;不同于目前絕大多數的MPV車型都是單純的強調第二排舒適性,而忽略了第一和第三排乘客的感受,嘉華三排橫向空間和腿部空間得以充分保障,帶來了三排皆尊的空間體驗,搭配高端舒壓座椅,不得不說在乘坐舒適性上,嘉華確實給出了一個不錯的答卷。

      雖然是臺MPV車型,但第四代嘉華在為駕駛員打造智能化方面還是讓人眼前一亮的,包括旋鈕式電子換擋、SEA安全下車輔助,以及與奔馳S級的同款雙連屏設計,而且還配有智能互聯系統、語音控制功能、UVO遠程控制、后座語音識別, 智能化程度之高,達到了豪華轎車的水準。

      動力方面,第四代嘉華搭載起亞全新Smartstream2.0T+8AT動力總成,在保障充足動力的同時,兼顧燃油經濟性。對于不載重物的高端MPV而言,在一般的城市道路或者戶外旅行的使用場景下,這樣的配置已經綽綽有余。此外,第四代嘉華還搭載了L2+級ADAS智能駕駛輔助系統,出行時省事不少,更加安全安心。

      值得特別關注的是,與很多打著全球化名頭而實際上國產的特供車型不同,作為一款全球車型,第四代嘉華將采用進口組裝形式引入,保證車型原汁原味的全球品質,所有零件全部來自韓國起亞工廠直發,在中國組裝而成,這樣就保證了第四代嘉華的品質與韓國原廠產品無異。反映在市場上,消費者可以用國產車的價格買到原廠進口車,這是非常劃算、物超所值的!

      此外,第四代嘉華還有30天品質無憂、5年/10萬公里整車質保、免費基礎保養、年度VIP體驗權益等多重購車權益,這些都是超過行業標準的加分項。在售后服務方面,依托東風悅達起亞全國售后服務體系,在全國擁有近千家服務站,數百家4S店及配件庫,讓用戶真正的用車無憂。

      總之,正是產品的硬核實力讓第四代嘉華有了跟同級產品掰手腕的底氣,它的上市,不僅助陣了東風悅達起亞的品牌重塑,逐步走向高端化,同時也為中國高端MPV市場注入了新活力。這樣的第四代嘉華你心動了么?

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      關鍵詞: 嘉華 第四代 市場


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